離合剎車減速機(jī)也可稱之為剎車離合減速機(jī)組合或者減速機(jī)附電磁離合剎車，其由一個(gè)電磁剎車器、電磁離合器以及一個(gè)蝸輪蝸桿減速機(jī)組成，該組合是優(yōu)質(zhì)耐用一體化的應(yīng)用組合?？稍陔姶烹x合器一端的輸入部分裝置著皮帶輪（雙皮帶輪），可根據(jù)安裝要求來分為臥式型與立式型兩種，也可以單附帶電磁離合器型或者單附帶電磁剎車器型等。 

離合剎車減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng)，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論最大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤滑情況良好的情況下，其傳動(dòng)效率最高只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，最大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?/span>50 kw。目前高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動(dòng)效率高的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式，會(huì)給用戶帶來較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場(chǎng)預(yù)期。